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Ora 03 é diferente, bonito e bom de dirigir

Modelo elétrico é oferecido nas versões Skin e GT, ambas com 171 cavalos de potência

Sérgio Dias, especial para o Tribuna Nordeste

AUTONEWS – A GWM Brasil desembarcou por aqui com duas de suas marcas: a Haval e a Ora. Além delas, ainda fazem parte do seu portfólio outras três: Wey, Poer e Tank. E foi o diferente, bonito e bom de dirigir 03, único modelo da Ora oferecido no mercado brasileiro, que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar.

O elétrico Ora 03 fechou o primeiro semestre de 2024 com 3,7 mil unidades emplacadas das suas duas versões: Skin, com preço a partir de R$ 150 mil, e GT, com preço a partir de R$ 184 mil.

As duas versões são equipadas com o mesmo motor elétrico, localizado no eixo dianteiro, que oferece 171 cavalos de potência e 250 Nm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,2 segundos.

A principal diferença entre as versões Skin e GT está na capacidade energética da bateria. Enquanto o Ora 03 Skin tem uma bateria de 48 kWh e uma autonomia de até 232 quilômetros, o Ora 03 GT tem uma bateria de 63 kWh e uma autonomia de até 319 quilômetros.

Ambas as informações de autonomia já estão no ciclo PBEV – Programa Brasileiro de Etiquetagem de Veículos do Inmetro. Mas, durante a avaliação é fácil constatar que o Ora 03 ainda mais do que o informado.

Sendo o carregamento uma das primeiras preocupações de quem tem um carro elétrico, as versões do Ora 03 podem ser carregados de 10% a 80% entre três e cinco horas com carregadores de corrente alternada (AC) ou 30 a 40 minutos na corrente contínua (DC).

O Ora 03 tem perfil jovem, design único com seu farol ovalado e é ideal principalmente para o uso urbano. Com 4,25 metros de comprimento, o modelo oferece acabamento premium, inovação, vários itens de conforto e segurança e muita tecnologia embarcada.

Conta, por exemplo, com o recurso Easy-Entry, no qual os bancos com esta função se afastam automaticamente ao abrir a porta, para oferecer espaço extra no acesso ao interior do veículo. Os bancos ainda dispõem de massageador, aquecimento e ventilação, itens que não são comuns em automóveis desse segmento.

Além disso, o modelo oferece o Assistente de Estacionamento Automático, tecnologia ativada pelo motorista que ativa a função e, sem que precise tocar no volante ou nos pedais, o sistema detecta espaço suficiente e acelera e freia conforme necessário para estacionar o carro.

Abertura e fechamento do porta-malas são ativados o sistema Free Hands – sua capacidade é de 228 litros e chega até 858 litros com os bancos rebatidos. Também equipam o modelo o Sistema Smart Start: uma vez o carro aberto, ele detecta a presença humana e o carro já está pronto para sair. E tem mais: teto solar panorâmico, rodas esportivas de 18 polegadas, central multimídia com Apple Carplay e Google Android Auto, além de carregador por indução.

No quesito conectividade, o Ora 03 possui, por exemplo, um painel de instrumentos e multimídia com processador Qualcomm Snapdragon, com duas telas integradas de 10,25 polegadas cada, Full HD, com textos em português.

Portas USB iluminadas nas dianteiras, sistema de som com 120 W de potência e seis alto-falantes também integram a lista de equipamentos do modelo.

Entre os principais itens de segurança disponíveis em todas as versões, destacam-se:

 

  • Piloto automático inteligente, com diversos recursos: Stop & Go, Controle de Cruzeiro Inteligente, Smart Cornering (ajusta a velocidade do veículo de acordo com o ângulo da curva), Smart Dodge (Desvio Inteligente de Caminhões), Alerta, Manutenção e Centralização de Faixa, entre outros;

 

  • Sete airbags, sendo o primeiro carro da categoria com airbag central (entre os bancos dianteiros);

 

  • Alerta e Frenagem Autônoma de Emergência (AEB – Auto Emergency Breaking), capaz de reconhecer pedestres, ciclistas e motos. A versão GT traz ainda frenagem de tráfego cruzado;

 

  • Assistente ativo de ponto cego que alerta e ajuda a evitar acidentes em troca de faixas e ainda conta com alerta de abertura de portas após o carro estar estacionado e desligado, com reconhecimento de carros, ciclistas e motos;

 

  • Reconhecimento de placas de velocidade com alerta de excesso de velocidade; e

 

  • Visão 360° com nove modos de visualização gerados por meio de cinco câmeras.
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Cinara Marques

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